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廣汽集團:消費沒有消失只是延遲

2020-02-22 17:00 經濟參考報

“疫情發生后,汽車消費沒有消失,只是被延遲了。”近日,廣汽集團董事長曾慶洪在接受記者采訪時表示,做好企業疫情防控和全面恢復生產是廣汽集團的頭等大事。

汽車工業是我國國民經濟的一大支柱,涉及上下游100多個產業,從業人員規模巨大,車企復工復產牽動著國民經濟大局。曾慶洪說,中國經濟基本面良好,當下國企更應體現責任擔當,堅定信心克服困難,帶動上下游整個生態鏈抱團取暖共克時艱。

據了解,廣汽研發部門已采用線上加線下的方式靈活復工。廣汽研究院有4000多名研發人員,目前一半人在家里遠程辦公,一半人在單位,通過這種模式保持運作。同時,廣汽集團布局在美國硅谷、洛杉磯、底特律等地的公司正常運轉,我們可以通過網絡實現遠程協作辦公。

生產方面,由于湖北是僅次于廣東、吉林、上海之后的國內第四大汽車生產基地,不僅有眾多汽車制造商,更聚集了一批頂級供應商在內的零部件企業,對全國車企復工復產有一定影響。

“我們正在評估,也在研究替代方案。近段時間,我們已經協調了中山、東莞等地配套企業加快復工。”曾慶洪說,“相信隨著物流、交通越來越暢通,廣汽全面復工復產不成問題。”

廣汽集團在全國布局了2700多家4S銷售店,專職銷售人員25萬人。“我們的零部件廠不少是中小企業,銷售商也是中小企業,他們是廣汽生態鏈的一部分。”曾慶洪說,“接下來,廣汽集團將為供應商和銷售商提供金融支持,同時對考核進行調整,與上下游抱團取暖。”

疫情當前,口罩成為企業復工復產的急需物資。面對復工防護需要,廣汽集團利用自身條件,通過零部件公司研發口罩生產設備,在一個星期內加速完成安裝調試。

“有了口罩,心不慌。我們現在每天生產口罩5萬個,到23日可以到每天100萬個,到2月底每天300萬個,可滿足生產需要。”曾慶洪說,“我們計劃自制設備30臺,這些設備一部分保障自身復產需要,其余將提供給其他企業,減輕廣州防疫物資供應壓力。”

據了解,廣汽集團在大年三十前后啟動應急預案防控疫情,成立了保障小組、協調小組、生產經營恢復小組和宣傳教育小組等4個防疫領導小組,實施應急值班制度,對員工及日方工作人員做好一對一防護工作。

目前,廣汽集團還分三批捐贈共3200萬元現金和物資,全力支持疫區的防控工作。

曾慶洪認為,當下應當更加發揮國企的擔當。“我們有自己的生態鏈,很多民營企業是跟著我們的驗證往前走的。我們不僅自己要搞好,還要搞好生態圈。”

“廣汽集團以整車生產為主業,生態鏈涵蓋上游的生產、下游的服務,汽車產業帶動太大,帶動了不止100多個行業,怎么讓上下生態圈實現正常生產,作為國有企業更要有擔當。”曾慶洪說,“這更加要發揮我們的體制優勢,體現國企擔當。一個企業要有社會責任,要堅定信心克服困難,這是最起碼要做到的。”

針對汽車行業,曾慶洪建議政策進一步優化。“各地支持汽車消費的政策應當加大,比如金融、稅費方面,特別是購置稅是否可以減免?我一直建議降低購買成本,對消費稅、購置稅都要給予優惠減免,這對刺激汽車消費有很大的作用。”

“困難是暫時的,中國經濟的基本面還是良好的。”曾慶洪最后說,“市場仍有剛需,特別是疫情發生后,不少年輕朋友發現有臺車還是比較好的。至于疫情對制造業的影響,我們相信只要產品有競爭力,通過后續加班加點努力生產,把受疫情影響的產量仍可以追回來。”

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